物聯(lián)網(wǎng)和大數據如何推動(dòng)智慧城市發(fā)展
發(fā)布時(shí)間：2018-09-03 ｜ 作者：安居樂(lè )智慧城市
｜ 來(lái)源：智慧城市 瀏覽：
簡(jiǎn)介：任何智慧城市項目都將使用大數據來(lái)捕獲，存儲，處理和分析由多個(gè)來(lái)源生成的大量數據，并將數據轉化為有用的知識，從而實(shí)現更好的決策流程。
任何智慧城市項目都將使用大數據來(lái)捕獲，存儲，處理和分析由多個(gè)來(lái)源生成的大量數據，并將數據轉化為有用的知識，從而實(shí)現更好的決策流程。
物聯(lián)網(wǎng)IoT是互連設備的網(wǎng)絡(luò ), 通過(guò)紅外感應器、射頻識別 (RFID)、全球定位系統、激光掃描器等信息傳感設備，按約定的協(xié)議，把任何物品與互聯(lián)網(wǎng)相連接，進(jìn)行信息交換和通信，以實(shí)現對物品的智能化識別、跟蹤、定位、監控和管理的一種網(wǎng)絡(luò )。大數據是指無(wú)法用現有的軟件工具提取、存儲、搜索、共享、分析和處理的海量的、復雜的數據集合。
在信息和通信技術(shù)(ICT)的幫助下，一個(gè)為公民提供生活組織良好，同時(shí)保持可持續發(fā)展并且對環(huán)境損害最小的現代化居住的城市。更詳細地說(shuō)，這意味著(zhù)生活在一個(gè)規劃智能基礎設施和城市服務(wù)的城市，以盡可能提高效率。公民可以輕松地與當地機構互動(dòng)，從而在城市管理中發(fā)揮更大的作用。
有專(zhuān)家預測，到2020年，智慧城市的市場(chǎng)估值為千億美元，每年的開(kāi)支達到近160億。智慧城市的應用十分廣泛，宏觀(guān)上有智慧能源、交通、建筑、教育等領(lǐng)域，微觀(guān)上包括社區、保健、酒店管理、航空、零售、娛樂(lè )、廢物處理等行業(yè)。面對如此龐大的開(kāi)支與應用，智慧城市究竟何去何從？
物聯(lián)網(wǎng)IoT+大數據在智慧城市中的應用
1. 紅綠燈
使用實(shí)時(shí)數據饋送的交通燈正被用于平滑流量負載。安裝在有效地點(diǎn)的傳感器可以使用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)收集有關(guān)高交通路口和從這些地方轉移車(chē)輛的區域的數據。大數據可以進(jìn)一步分析這些信息并找出其他路線(xiàn)，以及更好的交通信號來(lái)緩解擁堵。同時(shí)，路側燈也可以根據安裝在其上的氣象傳感器工作。光線(xiàn)變暗不僅是晝夜過(guò)程的一部分，而且在天氣變得不明朗時(shí)也會(huì )發(fā)生。路邊光線(xiàn)傳感器可以拾取這些信號并相應地打開(kāi)和關(guān)閉它們。
2. 智能停車(chē)
停車(chē)已成為城市規劃場(chǎng)景中的一個(gè)致命弱點(diǎn)。由于缺乏停車(chē)位以及平行停車(chē)位，城市重要交叉路口的交通堵塞加劇。停車(chē)場(chǎng)中的基于物聯(lián)網(wǎng)的傳感器可以向遠距離的汽車(chē)發(fā)送關(guān)于空地點(diǎn)的實(shí)時(shí)信息并尋找停車(chē)位。
3. 智能幫助
道路交通事故已成為全球死亡的主要原因之一。然而，這些令人沮喪的數字增加了這些事故中對遇難者提供的不合時(shí)宜的幫助和援助。道路上的視頻監控和傳感器可以幫助定位事故現場(chǎng)，并將這些事件傳達給最近的急診室。一旦這種溝通及時(shí)建立，其他一切都可以得到更好的處理。
如果說(shuō)物聯(lián)網(wǎng)是建構智慧城市的“血管”，大數據和分析技術(shù)則是構建智慧城市的“大腦”。如今，大數據的特點(diǎn)是容量大、品種多，高速度和高價(jià)值。這說(shuō)明：網(wǎng)絡(luò )的規則已經(jīng)改變，即網(wǎng)絡(luò )不再是簡(jiǎn)單的“數據傳輸”，更多扮演的是數據“智能”存儲的角色，人們從中抽取有用的信息，從而實(shí)現更好的決策。公共和私營(yíng)部門(mén)對新的業(yè)務(wù)的洞察、決策以及擴大管理范圍都是基于網(wǎng)絡(luò )數據的分析。
關(guān)鍵詞：智慧城市 智慧社區 大數據 物聯(lián)網(wǎng)
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